散热器的检查和维修
如果发动机在冷却液充足的情况下发生高温,就需对散热器进行检查。
1.散热器芯部被杂物堵塞
汽车长时期行驶在泥泞、多尘、多杂草等路面上,散热器被尘土、草叶、昆虫等塞满,造成散热不良。遇到此类情况,可在发动机熄火后,从散热器后面用压缩空气吹或用低压水流冲洗,以除去杂物,然后再用软毛刷清理芯部。
2.散热片变形粘连
由于机械损伤等原因,造成散热片堆积或粘结在一起,使气流不能通畅穿过散热器芯,造成散热不良。解决的方法是用薄钢片(如废钢锯条)小心地将散热片拨至原位,恢复散热片的平直形状。
3.散热器芯管堵塞
驾驶员长期向冷却系加注硬水、泥沙含量大的河水,使冷却水中的泥沙与污垢等粘附于芯管内壁致使芯管不通畅或被堵塞。检查的方法是:发动机走热后,用手触摸芯管的上部与下部,注意其之温差。正常情况下,上、下部有温差,但相差不大。若感到芯管上、下温差明显(因下部无热水通过),则说明该芯管堵塞;若堵塞芯管**过芯管总数的15,冷却效果将大为降低。此时,应将散热器拆下,置于含有5%-10%的苏打热水(80℃-90℃)中冲洗,并用钢钎疏通芯管,然后再用热水冲洗。
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