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1．勿用含铅汽油。
2．勿长期急速运转(开环控制状态)。
3．勿让发动机转速忽快忽慢。
4．点火时间勿太迟。
5．长时间启动不着。
6．不要长时间拔出高压线试火。
7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10．帕萨特领驭三元催化只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。06帕萨特三元催化中国汽配资源网现已到货。
帕萨特三元催化性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于大众车型。
06帕萨特领驭三元催化的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。
经过研究证明，帕萨特领驭三元催化是减少这些排放物的较有效的方法。通过氧化和还原反应，氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。
三种有害气体通过06帕萨特三元催化都变成了无害气体。三元催化剂低要在250摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度(好的工作温度)是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化转化的效果也好。06款帕萨特三元催化中国汽配资源网现已到货。